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3月27日,潍柴动力在公司2019年度业绩发布会上晒出了2019年成绩单——营业收入1743.61亿元,同比增长9.5%,实现归属于上市公司股东的净利润91.05亿元,同比增长5.2%。在汽车行业下行压力下,潍柴动力继续保持近两位数增长,在整个行业中占据领先水平,再一次交出了推动经济社会和产业发展的亮丽答卷。

虽说Jean-Philippe Imparato并未明讲,贵州快3计划软件仅表示「部分」新兴的3C公司的确改变了传统车厂的经营思维,但一般认为Jean-Philippe Imparato所指的应该就是近年崛起的电动车品牌特斯拉;也因为特斯拉所带来的创新模式,让传统车厂得花上更多的时间跟资金去迎头赶上;在资金有限,市场需求偏向SUV、CUV车款的外在环境影响下,更迫使不少车厂必须忍痛取消品牌行之有年的双门车型或是跑车。

谭旭光表示,潍柴动力还将引领中国农业装备现代化升级,以此释放出新的收入和利润增长点。潍柴动力确立了2025年实现一千亿美元,2030年实现一万亿收入的目标,未来要保持10%的稳定增长。

车厂不再重视双门跑车?Purgeot执行长无奈:不是没爱是我们没钱

原标题:潍柴动力交出2019年度产业发展亮丽答卷

发布会上,围绕潍柴动力与中国重汽配套关系,潍柴动力董事长谭旭光指出,中国已经走入了客户选择发动机时代。中国重汽可以为潍柴动力带来10至20万台的发动机增量。当前,山东重工战略重组中国重汽已经完成,潍柴动力与中国重汽上市公司作为兄弟关系,会带来协同效应。中国重汽的MC11、MC13两款发动机可与潍柴10.5H 460马力以下的发动机形成优势产品组合。中国重汽正在全力发展的中卡和轻卡,将会全部使用潍柴动力的发动机。

▲特斯拉的横空出世,或许无意间也改变了传统车厂的经营思维。

记者游铠丞/综合报导讲到近几年的新车销售市场,贵州快3投注相信大家都知道多半都是由SUV、CUV这类颇具空间机能的车款为大宗,如此消费型态的转换,不仅连带让传统四门房车的生存空间日渐严峻,更别提标榜自驾乐趣的双门跑车(Cooupe);日前法国车厂Peugeot(宝狮)执行长Jean-Philippe Imparato在接受访问时就表示,并不是车厂对双门跑车没有爱,实在是没有多馀资金可以投入开发新车款……。

针对国六发动机新产品,贵州快3最佳倍投表谭旭光表示,潍柴全系列国六发动机已全部准备到位,现在潍柴的国六新产品已经是国内乃至世界一流水平,今年具备了商业化条件,将适时向社会发布。未来3至5年,将继续看好重卡行业发展,同时潍柴液压动力总成市场也有无限空间。潍柴动力在开发6H高端发动机的同时,发挥电控技术的优势,为客户创造出中国完全自主知识产权的液压动力总成。目前已经与各大主机厂沟通,并签署战略协议,在未来3至5年将成为潍柴动力的重要增长点。此外,未来3至5年,大缸径发动机也将为发动机板块贡献30%—40%的盈利。当前,潍柴动力掌握了大缸径发动机的产品研发,已和全球排名前15的发电设备OEM厂提供发动机配套并签署了战略合作协议。

▲当然像是福特Mustang、TOYOTA 86这类双门跑车仍有相当能见度,贵州快3全天计划但除此之外,近年来能供消费者选择的跑车,可说是越来越少。

▲双门跑车销售佔比的逐年式微,看在车厂眼里实则也是万分无奈。(图/翻摄自车厂,以下同)

Peugeot执行长Jean-Philippe Imparato日前在接受外媒「Autocar」访问时明白表示,贵州快3注册平台不单是Peugeot,其实大多数车厂高层仍对于双门跑车有着相当程度的热忱,但残酷的是,在一翻两瞪眼的品牌营收上,单只有爱跟热忱是不够的。

潍柴动力交出2019年度产业发展亮丽答卷

所幸在这样的「市场现况」下,贵州快3遗漏号码查询车界当中仍是有人对于双门跑车抱持着相当热情;像是GM通用汽车全球设计副总裁Michael Simcoe就曾喊话,希望各家车厂秉持理性开发新技术之馀,也能将资金「分」给一些具备感性诉求的双门跑车车款,他相信仍会有消费者希望在实用之馀,能够拥有一台让街坊邻居「嫉妒」的爱车。

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